MONTARE:
La fel ca la marea majoritate a power box-urilor, montarea FASTPOWER-ului se distinge cu o usurinta speciala. Multumita instructiunii ilustrate, acesta poate fi conectat in cateva minute fara nici un fel de risc de catre oricine (chiar si de catre persoane care nu sunt tehnic competenti). Toate componentele FASTPOWER sunt dotate cu retea electrica de cuplare suplimentara a telecomenzii, care asigura posibilitatea de activare si deactivare a modulului si in timpul deplasarii. Conectoarele nu pot fi cuplate gresit, schimbate sau amestecate, deoarece fizic acestea se potrivesc doar intr-o singura pozitie posibila.
EXEMPLU DE MONTARE cu poze, pas cu pas, la Mitsubishi Outlander 2.2Di-D 2009:
Poza 1
Deschideti capacul din fata
(1)(1).jpg)
Poza 2
Indepartai capacul negru de plastic (la o mare parte din masini se indeparteaza doar cu o simpla tragere in sus; daca se vad 2 sau 3 suruburi dessurubati-le si trageti capacul in sus)
Poza 3
Puneti capacul negru la loc unde nu va va interfera.
Poza 4
Gasiti cremaliera (profilul) de inalta presiune a combustibilului (teava orizontala cu diametru de la 1 pana la 2.5 cm) si prindeti bucsa incercuita cu rosu pe poza (bucsa pe care deconectati trebuie sa aibe 3 cabluri!).
Poza 5
Scoateti bucsa din conector.
Poza 6
Cuplati bucsa pe care ati decuplat-o la conectorul feminin al modulului FASTPOWER.
Poza 7
Introduceti cealalta bucsa libera a modulului FASTPOWER in orificiul liber al profilului de inalta presiune.
Poza 8
Trageti cablul modulului FASTPOWER in asa fel incat sa nu fie in contact cu elementele mobile (curele, role si altele).
Poza 9
Excesul de cablu infasurati intr-un cerc si legati de un element trainic alocat in sectiunea motora, la alegerea dumneavoastra care nu va transmite vibratii excesive catre modul.
Poza 10
Montati inapoi capacul de plastic.
Aprindeti motorul si efectuati un test - drive la toate vitezele si rotatiile de lucru ale motorului.